热烈欢迎深圳市德立达科技有限公司成为智安协常务理事单位
时间:2015-08-06 10:10:38 来源:安防行业协会 作者:未知
热烈欢迎深圳市德立达科技有限公司成为智安协常务理事单位。
智安协将秉承“立足深圳，服务行业”的理念，竭诚为会员单位提供优质服务。
关于深圳市德立达科技有限公司
深圳市德立达科技有限公司成立于2001年，是国内领先的智慧停车管理综合解决方案提供商。经过多年的发展，公司为国内外超过3,000个城市综合体、商业中心、大型场馆、企业院校等提供创新技术与产品解决方案，让国内外诸多用户享有快乐出行、便捷停车、智慧通行的全方位服务。
作为国内领先的智慧停车管理综合解决方案供应商，德立达科技拥有智慧停车管理行业最完整的、从研发到生产的产品线和融合解决方案，通过全系列的无卡车牌识别通行、远/近距离智能卡识别通行、区位引导以及停车场车位引导系统、城市停车诱导系统等，灵活满足不同客户的差异化需求和快速创新的追求。目前，德立达科技已全面服务于国内外众多停车场运营商及开发商客户，智慧停车管理系统、停车引导系统发货量稳居全国前列，被誉为“智慧停车行业的标杆企业”。
城市停车诱导系统的出现，源于城市高速发展带来的车辆增多、道路拥堵、停车难等市场需求。该系统的建设和应用已日益成为现代化城市建设不可缺少的部分。
城市停车诱导系统主要由以下若干子系统组成：
1、停车场空余车位采集系统：完成车位采集功能的系统主要有停车场车位诱导系统、停车场区位引导系统、停车场收费管理系统、还有某些红绿灯控制系统。
2、数据管理服务中心：由架构在广域网上的一台或多台数据库服务器、应用服务器、Web服务器组成。
3、诱导信息发布系统：由停车场附近的三级诱导屏、交通路口的二级诱导屏、交通干线的一级诱导屏等构成的交通路网信息发布系统，以及网站、电台等其它发布系统。
4、基于中国移动的GPRS数据传输网络：采用GPRSDTU模块进行数据的传送，设备内部集成TCP/IP协议栈，支持永久在线，可以与车辆流量采集终端和LED信息发布屏双向全透明连接，无需额外开发投入。GPRS网络使用收费方式为按流量计费，由于车辆诱导系统传输数量很小，所以营运费用十分低廉。
德立达停车场区位诱导系统方案简述
该系统是由两个或多个区位诱导控制器(PGS-310)及空车位显示模块组成的CAN总线局域网控制系统。在每个单车道出入口处安装一个区位诱导控制器，N个出入口共安装N个区位诱导控制器。每个控制器设置一个依次从1到N的地址编号，地址为1的控制器为主机，其余为分机。主机负责系统的数据处理，通过CAN总线把处理后的空位信息发布到各个分机，和分机再通过RS485端口将数所发送到与之相连的车位引导屏上。
主机可以连接GPRS-DTU模块将数据发送城市停车诱导系统中。
智安协将秉承“立足深圳，服务行业”的理念，竭诚为会员单位提供优质服务。
关于深圳市德立达科技有限公司
深圳市德立达科技有限公司成立于2001年，是国内领先的智慧停车管理综合解决方案提供商。经过多年的发展，公司为国内外超过3,000个城市综合体、商业中心、大型场馆、企业院校等提供创新技术与产品解决方案，让国内外诸多用户享有快乐出行、便捷停车、智慧通行的全方位服务。
作为国内领先的智慧停车管理综合解决方案供应商，德立达科技拥有智慧停车管理行业最完整的、从研发到生产的产品线和融合解决方案，通过全系列的无卡车牌识别通行、远/近距离智能卡识别通行、区位引导以及停车场车位引导系统、城市停车诱导系统等，灵活满足不同客户的差异化需求和快速创新的追求。目前，德立达科技已全面服务于国内外众多停车场运营商及开发商客户，智慧停车管理系统、停车引导系统发货量稳居全国前列，被誉为“智慧停车行业的标杆企业”。
城市停车诱导系统的出现，源于城市高速发展带来的车辆增多、道路拥堵、停车难等市场需求。该系统的建设和应用已日益成为现代化城市建设不可缺少的部分。
城市停车诱导系统主要由以下若干子系统组成：
1、停车场空余车位采集系统：完成车位采集功能的系统主要有停车场车位诱导系统、停车场区位引导系统、停车场收费管理系统、还有某些红绿灯控制系统。
2、数据管理服务中心：由架构在广域网上的一台或多台数据库服务器、应用服务器、Web服务器组成。
3、诱导信息发布系统：由停车场附近的三级诱导屏、交通路口的二级诱导屏、交通干线的一级诱导屏等构成的交通路网信息发布系统，以及网站、电台等其它发布系统。
4、基于中国移动的GPRS数据传输网络：采用GPRSDTU模块进行数据的传送，设备内部集成TCP/IP协议栈，支持永久在线，可以与车辆流量采集终端和LED信息发布屏双向全透明连接，无需额外开发投入。GPRS网络使用收费方式为按流量计费，由于车辆诱导系统传输数量很小，所以营运费用十分低廉。
德立达停车场区位诱导系统方案简述
该系统是由两个或多个区位诱导控制器(PGS-310)及空车位显示模块组成的CAN总线局域网控制系统。在每个单车道出入口处安装一个区位诱导控制器，N个出入口共安装N个区位诱导控制器。每个控制器设置一个依次从1到N的地址编号，地址为1的控制器为主机，其余为分机。主机负责系统的数据处理，通过CAN总线把处理后的空位信息发布到各个分机，和分机再通过RS485端口将数所发送到与之相连的车位引导屏上。
主机可以连接GPRS-DTU模块将数据发送城市停车诱导系统中。
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